『エネルギー救出作戦 SFショートショート』 堀 晃

 ショートショート、短編集、エッセイの3部構成。ショートショートは古臭さを否めないが、短編集は今読んでも面白い

■帯より転載

星新一氏激賞！―SF界の異才が放つ最新傑作ショートショート集

ある日、大量のウランを搭載した宇宙船が行方不明になり、地球は世界的規模のエネルギー危機におちいった……。表題作のほか、「冥王星」「安楽死星」「月へ逃げた男」など全21篇収録！

■感想

本書は、地球のエネルギーをテーマとしたショートショート12篇、太陽系を舞台とした短編8篇、永久機関に関してのエッセイ1編から構成。

第一部のショートショートは、あとがきに「万能の科学者が語り手となる古典的アナログ的構成をとった」とあるように、わざと古臭い手法を取っているようですが、さすがに、1980年発行から46年も経ると古臭さを否めません。

しかし、第二部の太陽系を舞台とした短編8篇は、これぞ堀晃というべき美しい宇宙、イマジネーションを掻き立てます。2026年現在でも十分面白いです。

第三部は、ショートショートの1篇で扱われている「永久機関」を考察したエッセイです。
（1980年発行）

★★★

『地球環』 堀 晃

喜怒哀楽のスイッチが切れているかのような淡々とした語り口に静かに嵌っていく。＜情報サイボーグ＞シリーズ全12篇

■帯より転載
情報サイボーグシリーズを

収録したハードSFの

名作全12篇！

■感想

「恐怖省」1970年、「地球環」1976年、「最後の接触」1976年、「骨折星雲」1978年、「宇宙猿の手」1980年、「猫の空洞」1980年、「蒼ざめた星の馬」1980年、「過去への声」1981年、「宇宙葬の夜」1981年、「虚空の噴水」1994年、「柔らかい闇」2000年、「バビロニア・ウェーブ」1977年、＜情報サイボーグ＞シリーズ全12篇が収録された一冊です。

最後まで読み終えた後、最初の「恐怖省」を読み直すのをお勧めします。

ちなみに、本短編集に収められている「バビロニア・ウェーブ」は「他の作家に先を越される前に、とりあえず基本的なアイデアだけでも記録に残しておこうとと思い、長篇の一場面というスタイルで発表した」と長篇『バビロニア・ウェーブ』のあとがきにも書かれているので、ぜひ長篇となった形（ため息をつくほど、深淵なる美しい宇宙が無限に広がっていくイマジネーション）も読み比べてほしいです。

（2000年10月文庫化）

★★★★★

Honda CT125・ハンターカブ： 12ヶ月点検（3回目）

購入から満4年を経過、一向に走行距離は短く、所有満足のために維持

■12ヶ月点検費用など（ご参考までに）

〇〇ホンダ（Honda二輪車正規取扱店）

預けた期間 1週間

支払総額 12,190円＋消費税10%＝13,409円

・12ヶ月点検費用 8,000円

・エンジンオイル（G-1 0.7L） 1,190円

・交換工賃 1,000円

・バッテリー充電 2,000円

走行距離 2,134km

『歌う船[完全版]』 アン・マキャフリー

1969年初出の作品とは思えない色褪せることない傑作。1977・1999年に追加された短編含め嶋田洋一による新訳も素晴らしい

■帯より転載

少女の心とチタン製の身体を持つ

宇宙船ヘルヴァの活躍と成長

旧版の6編に、のちに書かれた短編2編を追加収録した

歴史的傑作の新訳完全版！

■感想

帯に書かれた「短編2編を追加収録」で、サイボーグ船ヘルヴァのその後がどうしても読みたくなり手に取った次第。

「新訳完全版」の文字はなぜか読み落とし、旧訳＋追加新訳2編と思い読了。

旧訳の雰囲気をそのままにシームレスに新訳し嶋田洋一の訳は上手だなと思っていたら、旧版6編も新訳されておりました。。。

読み返すと、章タイトルも変更されていました。

旧版（酒匂真理子 訳）　⇒　新訳（嶋田洋一 訳）

歌った船　⇒　船は歌った

嘆いた船　⇒　船は悼んだ

殺した船　⇒　船は殺した

劇的任務　⇒　劇的任務

あざむいた船　⇒　船は欺いた

伴侶を得た船　⇒　船はパートナーを得た

（収録なし）　⇒　ハネムーン

（収録なし）　⇒　船は還った

「ハネムーン」と「船は還った」は旧版6編から18年・30年後に発表されたにも関わらず、今時の冗長とした展開ではなく往年のSFらしく要所要所のみが語られ、行間を読者に委ねているようにも思えます。

蛇足ではなく、納得の2編ですので、旧版を読みヘルヴァを愛しいと思った方にはぜひ読んでほしいです。

また各章は50ページほどのなので読みやすく、SF入門にも最適です。

（THE SHIP WHO SANG/HONEY MOON/THE SHIP THAT RETURNED by Anne McCaffrey, Copyright 1969,1977,1999. 2024年発行）

★★★★

Honda CT125・ハンターカブ： 24ヶ月点検

 購入から満3年を経過したので、〇〇ホンダで24ヶ月点検。走行距離は少ないけど錆びたドライブチェーンを交換

■24ヶ月点検費用など（ご参考までに）

〇〇ホンダ（Honda二輪車正規取扱店）

預けた期間 2週間（途中で交換部品を注文したため）

支払総額 29,091円＋消費税10%＝32,000円

・24ヶ月点検費用 12,000円

・スーパープラグ　830円

・エンジンオイル（G-1 0.7L） 1,050円

・交換工賃　1,000円

・ブレーキオイル　1,500円

・交換工賃　5,000円

・カップCOMP,オイル　1,430円

・スクリュー,フラット　240円

・チェン,ドライブ　3,180円

・交換工賃　2,400円

・修理ケミカルアンカー　461円

走行距離 1,871km

Honda CT125・ハンターカブ： トミカ No.106

 僅か550円でハンターカブを手元における楽しさ

■購入場所・価格など

購入場所: トミカショップ 東京店

商品名: トミカ No.106 ホンダ CT125･ハンターカブ 箱

パッケージサイズ: W78×H41×D39mm

購入価格: 550円（税込み）

Honda CT125・ハンターカブ： 12ヶ月点検（2回目）

 購入店舗が閉店したため、〇〇ホンダで2回目の12ヶ月点検

■12ヶ月点検費用など（ご参考までに）

〇〇ホンダ（Honda二輪車正規取扱店）

所要時間 約半日

支払総額 10,978円*税込み

・12ヶ月点検費用 8,800円

・オイル交換（工賃含む） 2,178円

走行距離 1,416km

iPhone 14 Plusを端末のみ22,023円（957円/月）で2年レンタル

荻窪駅北口にあるdocomoの出張販売で、iPhone 14 Plusを端末のみゲット！iPhone 14 ProもMNPは23円（1円/月）、端末のみは22,023円で2年レンタルあり

■購入場所

荻窪駅北口を出て右側にある公園に面した「docomoの出張販売」。

公園に面した入口から2階の店舗へ。通りに面した1階はSoftbank。

（写真はGoogleストリートビューより借用）

■購入端末・価格（2023年1月時点）

iPhone 14 Plus（端末のみ購入、いつでもカエドキプログラム）

・頭金無し（0ヶ月目）

・契約翌月（1ヶ月目）：969円

・2～23ヶ月目：957円/月

・23ヶ月目に端末をdocomoショップに返却すれば残債不要

・2年レンタル総額22,023円

※いつでもカエドキプログラムの詳細は、docomoサイトを参照ください。

■購入時の様子

購入した日の受付開始時間はam10：00でしたが、私が並んだ9：00で8番目。

受付開始時には15名以上並んでいましたが、その日は11名で当日の販売分は終了となりました。

iPhone 14 Pro / Plus・色は、当日在庫の中から選択。

8番目が店舗内に通されたのは11：30頃。

それまでは公園内で並んで待つ必要がりますので、冬の間は十分な防寒対策が必須。

店舗内での契約時間は約1時間です。

■ご参考までに

本出張販売（ドコモに乗換相談会）の開催状況は、ドコモショップ阿佐ヶ谷店・大塚店・荻窪店・西荻窪店・久我山店のTwitterで確認できます。

ただし、取扱機種やキャンペーン内容は告知されていないので、現地で確認するしかないようです。

Honda CT125・ハンターカブ： ホムセン箱の鍵シリンダーのナット代用品

 ホムセン箱の鍵シリンダーのナットを無くしたので、「E19 ボックスコネクタ」のナットで代用

カブ乗りの標準装備・ホムセン箱のあるあるですが、鍵シリンダーのナットが振動で緩み、気付いた時には無くなっていました。

アイリスオーヤマに部品注文も可能なようですが、先人の工夫でホームセンターで販売している水道管の部品で代用できることが判明。

購入し取り付けてみたところ、微妙なピッチの違いを感じますが、レンチを使えばしっかりと締めることができました。

■材料・費用

E19 ボックスコネクタ　173円

（E19 ネジナシコネクタのナットも同サイズかと思われます）

『逃亡テレメトリー』 マーサ・ウェルズ

愛すべき“弊機”の活躍がまた読める喜び

■帯より転載

ヒューゴー賞・ネビュラ賞・日本翻訳大賞受賞

『マーダーボット・ダイアリー』最新作

「人間を殺すのは次のドラマを

見終わってからにしましょう」

ドラマ大好き人型警備ユニット“弊機”の活躍！

 

■感想

待望の《マーダーボット・ダイアリー シリーズ》第6章です。

「マーダーボット（弊機＝主人公）の日記」なので、本国での発表順に読むことをお勧めします。

（本巻に収められた短編も#4と#5の間に読む方が味わい深いです）

#1『システムの危殆』（①マーダーボット・ダイアリー収録）

#2『人工的なあり方』（①）

#3『暴走プロトコル』（①）

#4『出口戦略の無謀』（①）

短編『義務』（③逃亡テレメトリー収録）

短編『ホーム-それは居住施設、有効範囲、生態的地位、あるいは陣地』（③）

#5『ネットワーク・エフェクト』（②ネットワーク・エフェクト収録）

#6『逃亡テレメトリー』（③）

#5で団円を迎えたかのようにも思えましたが、本シリーズは「日記」であるから、弊機が活動している間は書き連ねていくのは当然。

#6本作は、縁あって保護者となったメンサー博士の出番が少ないためか、弊機のシニカルな思想、相反するかのような人間への愛情から衝動的に動き始める活躍が純粋に楽しめたような気がします。

このフォーマットであれば、日記は続けられるのでは、と思ったところ、巻末の解説で、さらに著者が出版社Torと3冊執筆する契約を交わしたことも紹介され、まだまだ弊機の活躍を楽しめることが分かった次第です。

（FUGITIVE TELEMETRY. COMPULSORY. HOME: HABITAT, RANGE, NICHE, TERRITORY by Martha Wells Copyright 2018,2020,2021. 2022年発行）

 ★★★★